{"id":331,"date":"2016-02-01T01:45:14","date_gmt":"2016-01-31T23:45:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/?p=331"},"modified":"2016-02-01T01:45:14","modified_gmt":"2016-01-31T23:45:14","slug":"anche-un-imbranato-puo-autocostruire","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/?p=331","title":{"rendered":"ANCHE UN IMBRANATO PUO’ AUTOCOSTRUIRE"},"content":{"rendered":"

Non sapevo nulla di resine, nulla di come progettare una barca ne tanto meno di come leggere un progetto. Dalla mia il fatto -e non \u00e8 poco- di abitare su un lago, con la mia spiaggetta “personale” e tanto tempo a disposizione ( insomma, un immeritato angoletto di paradiso )… Dimenticavo: una patente nautica presa in giovent\u00f9 e rimasta in un cassetto a prender polvere.<\/p>\n

Non sono “sportivo”, detesto le scuffie, il trapezio (questo sconosciuto) mi pare uno strumento di tortura. Mi son detto: “Forse un trimarano \u00e8 quello che ci vuole, non devo pormi -pi\u00f9 di tanto- il problema \u00a0di tenere la barca piatta e di scuffie spero di non sentirne pi\u00f9 parlare”. Il mio tri doveva per\u00f2 essere leggero, dovevo poterlo mettere in acqua e tirarlo su da solo, al massimo con l’aiuto di un rullo d’alaggio. Ho lasciato praticamente marcire un vaurien proprio per la difficolt\u00e0 di metterlo in acqua da solo, ed anche col laser faticavo non poco per tirar su l’albero e poi era troppo “sportivo” per i miei gusti… Alpa tris !?: carina, semplice, essenziale, ma lo scafo pesa e comunque ad ogni virata mi devo spostare ed il mio peso ha “un peso” sulla sua stabilit\u00e0 … no no no, ci vuole un bel trimarano. Risultato : ho venduto quasi tutto!!!<\/p>\n

Parte la ricerca su internet…: pesanti, costosi, invelatissimi (astuz, magnum, virus ed altri nomi altisonanti da mari del nord, burrascosi e impegnativi): ormai sulla soglia dei 60, mi piace vedermi come un vecchietto calmo e sedentario.\u00a0Non rimaneva che L’AUTOCOSTRUZIONE . E qui comincia l’avventura:<\/p>\n

Progetti su internet !?, forse qualcuno, ma poco adatti a me e poi per via della mia colossale ignoranza risultavano tutti indecifrabili. Senza perdermi d’animo mi sono risoluto a farlo e basta, senza progetto: ho fatto un modellino (che vedete in foto) per capire come tagliare il compensato,<\/p>\n

\"P1060214\"<\/a>e mi \u00e8 piaciuto !<\/p>\n

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anche gigi ,il barboncino di mia moglie, ha apprezzato.<\/p>\n

\"P1060235\"<\/p>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

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E VIDI CHE ERA COSA BUONA<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/p>\n

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Ora sapevo come tagliare il compensato……<\/p>\n

\"rafIMG_1127.JPGprua\"<\/a>\"A3raf<\/a><\/p>\n

Non sapendo bene come giuntare il compensato, ho deciso di fare 2 mezze barchette della lunghezza di un intero foglio.<\/p>\n

Le avrei giuntate poi con dadi e bulloni e un piccolo O-RING tra le due \u00a0per evitare l’ingresso dell’acqua. E poi le 2 strutture pi\u00f9 piccole sarebbero certo state pi\u00f9 maneggevoli.<\/p>\n

Ora ci voleva un marchio di fabbrica.<\/p>\n

\"A<\/a><\/p>\n

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\"IMG_1126.JPG\"<\/p>\n

OUI, JE SUIS TERUN !<\/p>\n

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E VIDI CHE ERA COSA BUONA<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0\u00a0E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/p>\n

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E vai, si comincia ad incollare :<\/p>\n

\"A4prua<\/a><\/p>\n

un bel pezzo di compensato un po’ pi\u00f9 spesso a prua per unire i due fogli e che sborda dalle fiancate a mo di maniglia….<\/p>\n

\"rafA5poppa<\/a>. <\/a>… e uno a poppa dove attaccare gli agugliotti<\/p>\n

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\"rafP1060268maniglia\"<\/a><\/p>\n

e poi bagli\/ordinate (?) per distanziare le fiancate.<\/p>\n

e gli specchi di poppa\/bagli massimi(?
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\"P1060374\"<\/a><\/p>\n

\"P1060343\"<\/a>poi incollato il fondo, resina, resina, resina, e finalmente…<\/p>\n

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\"P1060485\"<\/a>… la prima prova in acqua.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0E VIDI CHE ERA COSA BUONA<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/p>\n

Poi \u00e8 arrivato il momento di dedicarmi agli amas, la mia tecnica si era un po’ evoluta e mi sono potuto permettere di stressare un poco il compensato dandogli una forma pi\u00f9 aggraziata. Per farli ho usato la parte superiore dei fogli di compensato gi\u00e0 tagliati che era avanzata dalle fiancate.<\/p>\n

\"IMG_0030.JPG\"<\/a><\/p>\n

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poi l’alluminio, ed ho scoperto che si lavora quasi come il legno.<\/p>\n

\"IMG_0026.JPG\"<\/a><\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

fatto il timone ( ai miei occhi un “gioiello di tecnologia) ho cominciato a sentirmi<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

\"IMG_0441.JPG\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

<\/strong>una volta coperti gli scafetti mi sono detto:<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 “SONO UN DIO”<\/p>\n

E VIDI CHE ERA COSA BUONA<\/strong><\/p>\n

E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

<\/strong>Al quinto giorno dio disse:<\/p>\n

” Facciamo la coperta e mettiamola in opera “<\/p>\n

\u00e8 stato un disastro…. ho sbagliato i buchi, e la scassa della deriva, e ho dovuto rifare tutto, e corri a comprare un’altro foglio di compensato (ovviamente pi\u00f9 spesso e pi\u00f9 caro), e la resina tirava troppo in fretta, e non avevo abbastanza pesi per far seguire alla coperta la curvatura dello scafo, e vaffanculo a quando mi son sentito BRAVINO, e vaffanculo a sentirsi un dio…. cmq (come si dice adesso) sono sopravvissuto e soprattutto anche il tri ha superato il trauma -e non penso proprio che il buon dio ne abbia avuto qualche danno-\"IMG_0302.JPG\"<\/a>\"IMG_0458.JPG\"<\/a><\/p>\n

d<\/a>imenticavo: deriva e albero sono stati posizionati a … naso, ancora non ho capito bene la teoria su centro velico e centro di deriva e rapporto tra di essi. Li ho piazzati dove mi sembrava pi\u00f9 giusto… e dove la struttura dello scafo me lo permetteva. E soprattutto ho incrociato le dita confidando nella buona sorte.<\/p>\n

Alla fine il risultato non sembrava malaccio<\/p>\n

E VIDI CHE ERA COSA BUONA<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/p>\n

Una delle cose pi\u00f9 costose \u00e9 stato far piegare le traverse in alluminio da un piega metalli professionale, praticamente fa solo quello, se il tubo fosse stato rotondo anzich\u00e9 quadrato, come il mio, dice che il risultato sarebbe stato perfetto…<\/p>\n

Il piccolo armo della fedele alpa tris calzava alla perfezione. Niente sartie, niente stralli e paterazzi e vaffanculo senza nessuna fatica . ti\u00e8<\/p>\n

\"IMG_1032<\/a><\/p>\n

\u00a0il risultato \u00e8 quello che vedete Lo scafo centrale \u00e8 diviso in due met\u00e0 tenute insieme da 4 bulloni ed \u00e8 lungo circa 6 metri.<\/div>\n
per \u201cgrazia ricevuta\u201d (la fortuna dei principianti) la barchetta ha superato ogni pi\u00f9 rosea aspettativa, va discretamente di bolina, +o- riesco sempre a virare e, meraviglia delle meraviglie col vento di nord e il lago piatto ha addirittura raggiunto la velocit\u00e0 di 10,7 nodi (secondo il gps che sta sul motorino). Insomma, passo le mie giornate (estate e inverno) andandomene a zonzo sulla mia amatissima barchetta per il lago di bracciano (rm) dove abito. ho poi aggiunto 2 lettini prendisole a mo di trampolini e tutto va che \u00e8 una meraviglia, spesso anche in 3\/4 persone.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00a0E VIDI CHE ERA COSA BUONA E GIUSTA (per me)<\/strong>
\n<\/b><\/div>\n
E FU SERA E FU MATTINA<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
e il settimo giorno mi sono riposato e da allora non faccio altro che spassarmela sulla mia amatissima barchetta e ricevo complimenti da un sacco di gente , il pi\u00f9 gradito \u00e8 stato quello del caro amico Marco il secco, che sempre dice che noi siamo fatti per una vela da pensionati, quando una sera tornando a casa con una leggera brezzolina ed un tramonto da paura, sbracati sui nostri lettini mi ha detto : ” A raf, questa non \u00e8 na barca da pensionati, \u00e8 proprio da handicappati ha ha ha ha.”.<\/div>\n
<\/div>\n
\"IMG_1048.JPG\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
ORA SI CHE MI SENTO UN DIO, GRAZIE SPRAY, GRAZIE LUIGI.<\/strong><\/div>\n
P.S. dimenticavo: il mio tri, che ha un nome e un cognome, si chiama AntoniAstarte, con la pagaia da SUP e la tecnica della canoa canadese va dritta e veloce, faccio anche 4\/5 miglia pagaiando in piedi da una sola parte, poi col motorino torqeedo fa 6 nodi e mezzo; quindi, anche in assenza di vento si va che \u00e8 una bellezza… (come l’alpa tris…)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Non sapevo nulla di resine, nulla di come progettare una barca ne tanto meno di come leggere un progetto. Dalla mia il fatto -e non \u00e8 poco- di abitare su un lago, con la mia spiaggetta “personale” e tanto tempo … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":190,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/190"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=331"}],"version-history":[{"count":35,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions\/393"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cantierino.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}